電車の仕組みを知ろう！
京王電鉄

「ここは、運転士さんや車掌さんに迷惑がかからないように、電車の手入れをするところなんですよ」と説明してくれたのは検車区のおじさん。車両基地では、電車や総合高速検測車の整備・保守業務をおこなっているんです。

ヘルメットをかぶったら、さあ出発。外に出て、総合高速検測車（DAX）を見学しました。この電車は架線と線路を同時に検査できるすぐれもの。コンピューターでチェックしてくれるから、ずいぶん早く作業ができるようになったそうです。

次は、陸軌車を見学。この車は道路と線路の両方を走ることができ、おもに架線の点検に使われます。車として道路を走ってきて、踏切から線路に入り、レール走行用の車輪を出し回転させて、電車に変身するのです。実際に乗せてもらい、うれしそうに「興奮しちゃうね」と話す子もいました。

車の上の部分は作業台として9.9メートルの高さまで上がり、方向を変えることもできます。どんどん高くなる車に歓声が上がっていました。

基地内を移動して、今度は普段みんなが乗っている電車に乗り込みます。まずは、車内アナウンス体験。「この電車は特急高尾山口行です。次は…」など、本当の車掌さんのようなセリフに、おじさんたちからも「おおー、すごい」と感嘆の声が。その後、動き出した電車は洗車エリアへ。水や洗剤をかけて、電車をきれいにする様子を車内から見学しました。

最後に検査場へ行って、車輪がむきだしになっている車両を間近で見ました。みんな「うわー」とその大きさに驚いたり、写真を撮ったりしていました。