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乗務員候補

安全、正確に列車を運行することが私たちの第一の仕事。
お客さまと接する機会が多い私たちは、笑顔も忘れることはありません。
改札窓口やホームなどで、毎日お客さまにきめ細かなサービスをお届けする駅係員。
お客さまに目的地まで、安全で快適にご乗車いただけるよう列車を運行させる車掌と運転士。
駅や列車内で、お客さまと常に接する業務に取り組んでいるのが鉄道営業部です。

乗務員候補　ある1日のスケジュール

駅係員は、泊り勤務（9:00～翌8:30）の勤務パターンが基本です。
ホーム監視業務、改札窓口業務（精算、ご案内）、事務室内業務など、30分〜60分刻みで担当する業務が決められています。

乗務員は泊り勤務が基本です。
列車の運行ダイヤに沿って、出勤・退勤時刻・勤務時間が毎日異なります。
「仕業表」によって乗務する列車と区間が決められています。
所属乗務区の他、沿線の拠点の駅に泊まる場合があります。

※上記の1日のスケジュールは一例になります
※配属先によって、始業時間等が異なる場合があります

保線・土木・建築

仕事は、線路や駅を造り、守ること。
安全で乗り心地の良い線路や鉄道施設の維持管理から、自然災害対策、鉄道構造物の耐震補強、新しい駅舎への改良でバリアフリー設備の充実を図るなど、安全で災害にも強い鉄道をつくる取り組みを推進。
更には、交通渋滞の緩和や地域の活性化をめざした連続立体交差化工事などのビッグプロジェクトも担当しているのが工務部です。

保線・土木・建築　ある1日のスケジュール

保線・土木・建築は、日勤勤務（8:30~17:15）が基本です。
夜日勤勤務（0:00～翌8:45）も行います。勤務終了後は帰宅し、翌日に出勤します。
宿直勤務は月に1〜2回程度、異常時対応要員として勤務します。

＜夜間作業が予定されている日＞

※上記の1日のスケジュールは一例になります
※配属先によって、始業時間等が異なる場合があります

電力・通信・車両

車両電気部は、すべての電気設備ならびに車両の設計・施工管理から検査・保守までを担当する技術部隊です。その仕事は大きく電気系部門と車両系部門に分かれています。
電気の変換・供給、信号保安・通信設備のプロとして鉄道運行の安全を守る電気系部門。
安全な走行を守るきめ細かな点検・整備で、快適な車両を提供する車両系部門。
確かな技術により、常に万全の態勢で各設備や車両を整備し、お客さまに安全と快適をお届けするその仕事は盛りだくさんです。