佐田　祐樹Sada Yuki2021年入社

運行ダイヤ通りにバスが走ることの達成感

公共性の高い仕事を就職活動の軸としており、学生時代を京王バス沿線で過ごしていたことから目にすることが多く、地域に密着した事業展開を行っていることに惹かれたのが入社の決め手です。

入社後はまず、永福町営業所および多摩営業所で運行管理業務に携わり、点呼執行や乗務員の労務管理を通してバス事業の現場について多くのことを学びました。

その後、運輸営業部乗合事業担当へ異動となり、現在は多摩ニュータウンエリアの路線バスのダイヤ編成や関係自治体との交渉、鉄道運休時のバス代行輸送等の担当をしています。

最初の大きな仕事だった代行輸送では、普段とは違う土地での輸送計画立案に大きな不安を感じることもありました。
ですが先輩社員や営業所の経験豊富な担当者にも協力いただき、当日の最後のバスが計画通り無事に走り終えた時には大きな達成感を得ることができました。

当社では本社、現場を越えて協力して一つの課題に向き合う風土があります。加えて若手のうちから大きな仕事にも携わることができるのが特徴です。

大和田　佳乃Owada Yoshino2021年入社

愛着ある地域に貢献したい

京王沿線で生まれ育ち、愛着ある地域に貢献できる仕事がしたいと考えた時に、小さい頃から利用しており自分にとって身近な存在だった京王バスを志望しました。

入社後は、多摩営業所での勤務を経て、管理部経営企画担当に配属となり、年度計画策定や経費の管理・分析の業務を行なっています。

バス会社の「経費」というとみなさんはなにをイメージするでしょうか？
バスを走らせるための軽油費、車両の修繕費用や部品代に高速道路料金などその内容は多岐に渡り、支出の状況も常に変わります。

そうした支出の変動原因を一つ一つ解明しつつ、原油価格の動向など目まぐるしく変化する情勢を注視して、答えを導き出すことに難しさを感じる場面もありますが、若手のうちから会社の根幹部分である経営数値の作成に携われることは大きなやりがいになっています。

当社はジョブローテーション制をとっており、複数の部署を経験してキャリア形成することができるので、経営企画担当で培った数字の見方やとらえ方を、今後は他部署でも活かしていきたいと考えています。